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    马达外泄漏大


      原因:

    (1) 定子体配对平面配合间隙过大: BMR 系列马达的定子体平面间隙应大致控制在 0.03mm -0.04mm 的范围内(根据排量不同略有差别),如果间隙超过 0.04 ,将会发现马达的外泄明显增大,这也会影响马达的输出扭距   。   另外,由于一般客户在使用 BMR 系列马达时都会将外泄油口堵住,当外泄压力大于 1MPa 时,将会对邮封造成巨大的压力从而导致油封也漏油。处理办法:磨定子体平面,使其跟摆线轮的配合间隙控制在标准范围   内。

      (2) 输出轴与壳体配合间隙过大:输出轴与壳体配合间隙大与标准时,将会发现马达的外泄显著增加(比原因 1 中所述更为明显)。解决办法:更换新的输出轴与壳体配对。

       (3) 使用了直径过大的“ O ”型圈:过粗的“ O ”型圈将会时零件平面无法正常贴合,存在较大间隙,导致马达泄漏增大。这种情况一般很少见,解决办法是更换符合规格的“ O ”型圈。

       (4) 紧固螺丝未拧紧:紧固螺丝未拧紧会导致零件平面无法正常贴合,存在一定 间隙,会使马达泄漏大。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。


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